Cuando el motor de husillo FANUC está funcionando, la temperatura de su bobina aumentará gradualmente. El calor se transferirá a la carcasa del motor a través del metal y luego al disipador de calor en la superficie del motor. Si este calor no se descarga a tiempo, el calor se acumulará dentro del motor Fanuc, lo que resultará en el aumento de temperatura dentro del motor, que eventualmente afectará el funcionamiento normal del motor e incluso provocará daños.
Para que el ventilador de refrigeración funcione, debe ser alimentado por un motor de ventilador. El motor del ventilador puede impulsar la ASPA del ventilador para girar, convertir la energía eléctrica en energía mecánica, y la energía mecánica puede girar la ASPA del ventilador para generar viento.
Por lo general, el calor generado durante el funcionamiento del motor se puede descargar desde el servomotor FANUC a través del viento, el agua u otros portadores, para desempeñar el papel de disipación de calor. Entre ellos, la forma más sencilla de disipación de calor del motor lineal FANUC es utilizar un ventilador. Aunque algunos motores han sido equipados con palas, el viento generado por estas palas es demasiado pequeño para desempeñar un buen papel en la disipación de calor durante el funcionamiento de alta carga del motor de engranajes Siemens. Por lo tanto, también necesitamos instalar un ventilador de refrigeración especial para el motor lineal Siemens para garantizar su funcionamiento eficiente y estable.
Cuando el sensor de temperatura detecta que la temperatura de la superficie del motor sin escobillas Siemens excede el umbral, el relé del ventilador se introducirá, de modo que el circuito del ventilador se encenderá a través del relé. Después de encender el circuito, el motor del ventilador se iniciará, para impulsar la ASPA del ventilador para girar, generar viento y disipar calor para el motor. Cuando la temperatura del motor desciende gradualmente por debajo del umbral, el relé del ventilador se separará, lo que desconectará el circuito del ventilador y detendrá el ventilador.
La función principal del ventilador de refrigeración es perturbar el flujo de gas dentro del motor, para intercambiar el aire dentro del motor del ventilador Siemens con el aire externo, para desempeñar el papel de la disipación de calor. Además, el ventilador de refrigeración también puede intercambiar el aire caliente en los devanados del estator y del rotor y el núcleo de hierro del motor con el aire frío en ambos extremos del devanado, para disipar el calor para el devanado y el núcleo de hierro. Dependiendo de la velocidad y la potencia, el ventilador de refrigeración se puede instalar en uno o ambos lados del servomotor Siemens AC. El ventilador de refrigeración también se puede fijar entre el cojinete del motor y el extremo del bobinado, y se puede reservar un cierto espacio para garantizar el intercambio de aire.
Cuando el motor de par Siemens está controlado por conversión de frecuencia, el funcionamiento de baja frecuencia reducirá su velocidad. Si el ventilador de refrigeración está instalado en el eje, la salida de aire se reducirá, lo que no es propicio para la disipación de calor. Si la potencia del motor es grande, la carga es pequeña y la frecuencia de funcionamiento no es muy baja, el calor generado por el motor no será muy alto, por lo que no es necesario instalar un ventilador de refrigeración.
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