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¿A qué se debe prestar atención al elegir Mitsubishi Servo Motors?

Como sistema de control de bucle abierto, el servomotor Mitsubishi tiene una conexión esencial con la tecnología de control digital moderna. En el sistema de control digital doméstico actual, los servomotores Mitsubishi son ampliamente utilizados. Con la llegada de los servosistemas de CA totalmente digitales, los servomotores de CA se utilizan cada vez más en los sistemas de control digital. ¿Cómo elegir el producto del motor servo Mitsubishi? ¿A qué se debe prestar atención al elegir las piezas del servomotor Mitsubishi?


What Should Be Paid Attention to When Choosing Mitsubishi Servo Motors


1. Diferente precisión de control

El ángulo de paso del servomotor híbrido de dos fases es generalmente de 1,8 °, 0,9 °, y el ángulo de paso del servomotor híbrido de cinco fases es generalmente de 0,72 °, 0,36 °. También hay algunos servomotores de alto rendimiento con ángulos de paso más pequeños después de subdividir. Por ejemplo, el ángulo de paso del servomotor híbrido bifásico Mitsubishi producido por Sanyo Denki se puede ajustar a 1,8 °, 0,9 °, 0,72 °, 0,36 °, 0,18 °, 0,09 °, 0.072 °, 0.036 ° a través del interruptor DIP, que es compatible con el ángulo de paso de los servomotores híbridos bifásicos y de cinco fases.


2. diferentes características de baja frecuencia

Los servomotores Mitsubishi son fáciles de aparecer vibración de baja frecuencia a bajas velocidades. Por lo general, la frecuencia de vibración causada por la condición de carga y el rendimiento de la unidad es la mitad de la frecuencia de despegue sin carga del motor. Este tipo de vibración de baja frecuencia, que está determinada por el principio de funcionamiento de los servomotores Mitsubishi, es muy desfavorable para el funcionamiento normal de la máquina. Cuando los servomotores Mitsubishi funcionan a bajas velocidades, la tecnología de amortiguación generalmente debe usarse para superar fenómenos de vibración de baja frecuencia, como agregar un amortiguador al motor o usar tecnología de subdivisión en la unidad.


El EQUIPO DE Servomotor de CA funciona sin problemas y no hay vibración ni siquiera a bajas velocidades. El sistema de servo AC tiene una función de supresión de resonancia, que puede cubrir la falta de rigidez de la máquina, y la función de análisis de frecuencia interna del sistema puede detectar el punto de resonancia de la máquina, que es conveniente para el ajuste del sistema.


3. Características de frecuencia de momento diferente

El par de salida del servomotor Mitsubishi disminuye con el aumento de la velocidad y caerá bruscamente a velocidades más altas, por lo que su velocidad máxima de trabajo es generalmente de 300 a 600RPM. El Servomotor de CA tiene una salida de Par constante, es decir, puede emitir un par nominal dentro de su velocidad nominal (generalmente 2000RPM o 3000RPM), Y es una potencia de salida constante por encima de la velocidad nominal.


4. diferente capacidad de sobrecarga

Los servomotores Mitsubishi generalmente no tienen capacidad de sobrecarga. Los dispositivos de servomotor AC tienen una fuerte capacidad de sobrecarga. Tomemos como ejemplo el sistema servo Sanyo AC, tiene capacidad de sobrecarga de velocidad y sobrecarga de par. Su par máximo es de dos a tres veces el par nominal, que se puede utilizar para superar el momento de inercia de la carga inercial en el momento del inicio. Debido a que los servomotores Mitsubishi no tienen esta capacidad de sobrecarga, para superar este momento de inercia al seleccionar un modelo, a menudo es necesario seleccionar un motor con un par mayor, Y la máquina no necesita un par tan grande durante el funcionamiento normal, por lo que aparece el fenómeno de un desperdicio de par.


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