Cuando el dispositivo del motor eléctrico está en uso, a veces las personas encuentran que la velocidad es obviamente más lenta que antes, y es relativamente débil, lo cual es muy molesto. Entonces, ¿cuál es la razón principal de esto? ¿Cómo solucionarlo? Aquí presentaremos para usted las principales razones y soluciones para una velocidad de motor eléctrico más lenta.
1. El devanado de una fase del rotor enrollado está abierto. En este momento, la velocidad es solo la mitad de la velocidad nominal. El devanado trifásico del rotor debe comprobarse para circuito abierto o cableado incorrecto.
2. si la barra de la jaula del rotor está rota o dessoldada, la barra rota del motor debe ser inspeccionada y reparada.
3. La conexión delta de los devanados del estator del motor está mal conectada a una forma de estrella, y la conexión debe verificarse y corregirse.
4. Si el rodamiento está demasiado desgastado, hará que el estator y el rotor se froten, lo que equivale a un aumento de la carga. Si todavía está funcionando con carga completa, obligará a bajar la velocidad. Repare el rotor del motor eléctrico y reemplace los cojinetes.
1. apague la alimentación y gire el eje del motor eléctrico o la polea del rotor con la mano para ver si la rotación es flexible. Si no es flexible, retire la correa y verifique el cojinete del motor eléctrico y el espacio entre el estator y el rotor.
2. Después de quitar el componente del motor eléctrico, gírelo de manera flexible a mano, y luego Pruébelo sin carga para ver si el motor todavía está girando lentamente y genera calor fácilmente.
Si no hay ningún problema con los dos pasos anteriores, significa que las piezas mecánicas son buenas, y el circuito y la fuente de alimentación deben verificarse.
Después de estos dos pasos de inspección, si no hay ningún problema con las partes mecánicas del motor, se debe verificar el circuito en sí y el cable de alimentación.
Encienda el equipo del motor eléctrico y use un amperímetro de sujeción para medir rápidamente si la corriente trifásica está equilibrada. Si hay una desviación, no puede ser demasiado grande. Si las tres fases están equilibradas, significa que el motor es normal. Si una fase es demasiado alta, significa que hay un problema con esta fase. Si no hay nada, puede ser una falta de fase. Use un medidor múltiple para verificar si el cable de alimentación en el terminal del motor eléctrico puede alcanzar el voltaje nominal del motor. Generalmente el voltaje nominal es 380V. Para garantizar el equilibrio trifásico, puede verificar si el motor carece de fase.
1. Use un medidor múltiple para medir si la resistencia del bobinado trifásico del motor está equilibrada en el rango de ohmios. Si la diferencia es grande, indica que esto es anormal.
2. Use un medidor múltiple para verificar el rango de ohmios de los tres devanados del motor para ver si los tres devanados están conectados y no se pierde la conexión.
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
العربية
Türkçe
Jawa
